?

Log in

No account? Create an account

Категория: армия

22160 для Алжира

Оригинал новости тут: http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2018/0523/104046865/detail.shtml

Алжир подписал контракт с Россией на закупку четырех патрульных кораблей проекта 22160

ЦАМТО, 23 мая. Алжир подписал контракт с Россией на закупку четырех патрульных кораблей дальней морской зоны модульного типа проекта 22160, которые строятся на АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького».

По информации блога Africanmilitaryblog.com, договор был подписан 14 мая, общая стоимость соглашения составила 180 млн. долл. Первый корабль планируется передать заказчику в сентябре 2018 года, оставшиеся – в течение следующих нескольких лет.

Как отмечается, алжирский флот принял решение о приобретении российских кораблей по результатам их развертывания в Сирии.

Пока официальной информации о факте заключения контракта в прессе не появлялось, однако в опубликованной месяц назад пояснительной записке к годовому бухгалтерскому отчету АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» за 2017 год факт участия в алжирском тендере с кораблем данного типа был подтвержден.

В частности, сообщалось о решении Минпромторга РФ №17/03/09-440 от 18 июля 2017 года по строительству четырех патрульных кораблей проекта 22160 с ударным ракетным комплексом 3М-54ТЭ (семейство «Калибр-НКЭ») и зенитным ракетным комплексом «Пальма» с двумя модулями ЗУР «Сосна» для инозаказчика 012 (Алжир). Согласно тендерным требованиям, первый корабль должен быть построен в России, оставшиеся три – на верфи инозаказчика.

Документация по строительству кораблей была направлена в АО «Рособоронэкспорт» 18 августа 2017 года. По запросам служб АО «Рособоронэкспорт» для подготовки тендерного предложения заводом оперативно были предоставлены необходимые материалы. Эти материалы по тендерному предложению были переданы Алжиру 15 ноября 2017 года. Срок рассмотрения и принятия решения – февраль 2018 года.

Проект 22160 представляет собой патрульный корабль модульного типа дальней морской зоны. Корабли строятся на АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» для пополнения корабельного состава ВМФ РФ.

Корабли проекта 22160 предназначены для несения погранично-патрульной службы по охране территориальных вод, патрулирования 200-мильной исключительной экономической зоны в открытых и закрытых морях, пресечения контрабандной и пиратской деятельности, поиска и оказания помощи пострадавшим при морских катастрофах, экологического мониторинга окружающей среды, эскорта кораблей и судов на переходе морем, а также охраны военно-морских баз и водных районов.

Шесть патрульных кораблей проекта 22160, которые до 2020 года должны пополнить состав ВМФ РФ, оснастят ракетными комплексами 3М-54 (семейство «Калибр-НК»). Сейчас корабли строятся для Черноморского флота.

Проект 22160 отличается хорошей автономностью и мореходностью. При водоизмещении около 2000 т он имеет такую же мореходность, как и вдвое больший фрегат проекта 11356. Корабль оборудован вертолетной площадкой и ангаром для одного вертолета Ка-27.

Оригинал взят у bmpd в "Почему российский флот боеспособнее, чем кажется"
В американском издании "The National Interest" опубликована небезынтересная статья научных сотрудников американского правительственного Центра военно-морского анализа (Center for Naval Analyses) Майкла Кофмана (Michael Kofman) и Джеффри Эдмондса (Jeffrey Edmonds) "Почему российский флот боеспособнее, чем кажется". Перевод материала взят с веб-ресурса inosmi.ru .

rtx3cfvr

Тяжелый атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения ТК-208 "Дмитрий Донской" Северного флота ВМФ России проекта 941 проходит Балтийскими проливами в Балтийское море, 21.07.2017 (с) Reuters

В статье говоритсяСвернуть )


На Морском салоне было представлено достаточно много моделей различных кораблей и подводных лодок. Естественно, я снимал не всё, а только то, что мне показалось интересным и/или непонятным.
И так, начнём.


Читать дальше...Свернуть )

Небольшой бонус:
Наш ответ Зумвальту!Свернуть )
В первый день Международного военно-морского салона была проведена торжественная презентация новейшего корабельного морского зенитного ракетно-артиллерийского комплекса "ПАНЦИРЬ-М".



Читать дальше...Свернуть )

Ещё один корвет

Originally posted by bmpd at Возможный облик малого ракетного корабля проекта 22800

Как сообщает агентство РИА Новости, 1 июля 2015 года Главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков заявил, что малые ракетные корабли проекта 22800 с крылатыми ракетами заменят фрегаты проекта 11356. Головной корабль проекта 22800 заложат в 2016 году.

Строительство фрегатов проекта 11356 будет приостановлено после третьего корабля в связи с непоставкой Украиной газотурбинных двигателей для них.

"На замену 11356 придут малые ракетные корабли проекта 22800 с крылатыми ракетами, заложить головной корабль мы планируем уже в 2016 году", — сказал Чирков.

Всего для ВМФ РФ будет построено 18 кораблей проекта 22800, отметил главком.

Он подчеркнул, что корректировка программы кораблестроения возможна с учетом возникающих трудностей.


12300

Предположительный облик малого ракетного корабля проекта 22800 разработки АО «ЦМКБ «Алмаз» (вариант с 76-мм артиллерийской установкой) (с) АО «ЦМКБ «Алмаз» (via Curious / forums.airbase.ru )
Читать дальше...Свернуть )

С удивлением прочитал указанную статью. Конечно, корабли нужны, но то, что творится благодаря лоббированию интересов "Алмаза", даже не знаю как культурно назвать.

И так, посмотрим, как развивалось корветостроение в России.

Первым был проект 20380. Для основоположника целого направления, в принципе, получился достаточно удачным. Да, из-за желания флотского руководства "впихнуть непихуемое", он получился несколько несбалансированным, но, при желании, он легко доводился бы до уровня дешёвого массового корабля.

К сожалению, инженерная мысль пошла несколько не в том направлении, и вместо того, чтобы пойти на упрощение и удешевление проекта, его начали превращать в "звезду смерти". Для начала воткнули мощное ПВО. Правда, как оказалось, целеуказание выдавать нечем, но кого такие мелочи волнуют? Зато можно с гордостью констатировать, что ПВО почти как на фрегате.

Правда, находились грамотные люди, которые пытались донести до высоких чинов, что за такие деньги кораблик, мягко говоря, не очень то и получился. Их мнение "услышали" и сделали работу над ошибками --- спроектировали 20385, чуть улучшенный корвет, который, правда, стоит больше, чем 11356, зато с модным теперь УКСК. Вот только небольшая накладочка вышла: в желании сделать корабль недосягаемым, по сравнению с другими, в него поставили массу импортного оборудования и систем, которые, в связи со сложившейся ситуации, кое чем накрылись.

Увы, вместо того, чтобы понять, что надо быть проще, массовые дешёвые корабли нам жизненно необходимы, принимается решение о продолжении строительства серии 20380, но с элементами от 20385. Догадываясь, что это могут быть за "элементы", стоимость кораблей не сильно-то и уменьшится.

Но забег по граблям продолжается --- на "Морском салоне" представили макет нового поколения корвета 20386, которые, судя по всему, воплотит в себе все недостатки предыдущих поколений.

А что же конкуренты?

Как мне кажется, наиболее грамотное решение задачи "массовый корвет" представили "Зеленодольцы" со своим проектом 11661. У кораблей сложилась трудная судьба, причём немалую роль в ней сыграл и "Алмаз". Как оказалось, заказ конкурирует и с 12441 (в первые годы жизни), и с 20380 (в последующем). Может быть поэтому, этих, в принципе, удачных кораблей, для нашего флота было построено всего лишь две штуки, хотя экспортных (построенных и законтрактованных) уже четыре.

О 630-м семействе говорить и не буду, так как это узкоспециализированные корабли (один -- новая канонерка, второй --- плавучая ракетная батарея), и роль универсального корвета выполнять не могут.

"Северяне" представили весьма удачный проект пограничного катера --- 22460, у которого должно было быть 2000-тонное развитие. Увы, пограничникам сказали, что судостроители лучше знают, что им нужно, поэтому родился "Океан". Проект "морского 22460 ледового класса" при этом лёг под сукно. Вполне возможно, что в нынешнем 22160 (откровенно, весьма неоднозначном корабле) отразились многие решения того бумажного проекта (думаю, если бы 22160 относился к ФСБ, на него не обрушилось бы такое количество критики). Больше СПКБ в нишу малых кораблей не заходило.

Глядя на этот зоопарк, хочется сказать: "Остановитесь! Выберете хоть что-нибудь одно!", а выясняется, что будет ещё один проект. Правда, судя по планируемому количеству кораблей, все остальные проекты будут свёрнуты. И что же мы получим к 2020-му году? Всё-таки, зоопарк: 20380, 20385, 20386, 22160, 11661, 21631, 22800 --- и все с разными типами ГЭУ и вооружения.

Метки:

Вот и появилась, благодаря авиабазе, картинка корвета 20386, о которой я уже говорил.
Оставлю приведённые характеристики без комментариев.



Назначение корабля:
Ведение боевых действий самостоятельно и в составе однородных и разнородных корабельных групп преимущественно в ближней морской зоне с эпизодическим выходом в дальнюю морскую зону.
Тактико-технические характеристики корабля:
Водоизмещение – ок. 2400 т.
Главные размерения, м:
Длина – 106
Ширина – 13
Осадка – 4
Скорость полного хода – ок. 26 уз.
Дальность плавания – ок. 3000 миль
Автономность – ок. 20 сут.
Тип ГЭУ: ДЭУ (ДГТЭУ)
Вооружение:
Ударное ракетное: КРК «Уран-Э»
Артиллерийское: АУ А-176МА калибра 76 мм, АК-630М калибра 30 мм
Зенитное ракетное: ЗРК, ПЗРК "Игла-С"
Противолодочное: МТПК «Пакет-Э»
Авиационное: 1×Ка-27 или Ка-28
Радиотехническое: АМКОИ «Трасса-20385», РЛС «Фуркэ-Э», «МФИ РЛК-20386-Э», ЭМС «Нота-Э», КРС «Сигма-Э»
Сведения о разработчике:
Проектант - ОАО «Центральное морское проектно-конструкторское бюро «Алмаз».
Завод-строитель – определяется на основании конкурса

Метки:

Коллеги выложили интересный пост о деятельности судостроительных предприятий за 2013 год.
Решил внимательно изучить открытые финансовые документы и расписать перспективы основных проектных бюро на ближайшее время.
ЦМКБ "Алмаз"Свернуть )

Невское ПКБСвернуть )

Северное ПКБСвернуть )

Метки:

Небольшое дополнение ко вчерашнему моему посту о модернизации крейсера "Адмирал Нахимов".

Из информации пресс-службы Севмаша следует, что "...Первоочередная задача предприятия – заключение контракта на разработку технического проекта модернизации крейсера, который будет выполнять «Северное ПКБ»", таким образом получается, что деньги на проектные работы ещё не выделены, но если вспомнить прессу двухгодичной давности, то получается, что деньги уже куда-то ушли:


4 млрд руб.— контракт с Северным ПКБ на разработку сокращенного техпроекта модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" проекта 1144.2 (построен в 1988 году, с 1999 года ожидает ремонта в отстое);


Интересно, какие ещё деньги хотят выделить? И. неужели, не хватило выделенных?

Метки:

Календарь

Октябрь 2018
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Подписки

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Дизайн yoksel